Devant le radiateur du premier véhicule a été suspendu un flambeau. Symbole de la renaissance. Lorsque le 15 septembre 1990, 77 véhicules Bugatti de l'avant-guerre se rendent de Molsheim à Campogalliano, c'est bien plus qu'une simple promenade.
Aucun circuit automobile n’est si étroitement liée à Bugatti que la Targa Florio. Le constructeur français y a gagné cinq fois. La nouvelle Divo et une Bugatti Type 35 se rencontrent pour la première fois sur cette piste historique.
Son adoration pour Bugatti est immense. Fritz Schlumpf veut posséder le plus grand nombre de ces 30 véhicules, car il cherche à rassembler la plus grande collection de Bugatti.
Avec la Royale Type 41, Bugatti présente en 1926 l'automobile la plus solide, la plus grande et la plus luxueuse au monde, caractérisée par une puissance inimaginable et un équipement somptueux. Pour Ettore Bugatti, la Royale est l'aboutissement de son génie créatif.